10-10-2006, 12:23 AM
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购 车 不 能 忽 视 的 几 个 小 细 节
买新车是件让人兴奋的事，可是大部分车主是第一次买车，往往会因为一时高兴，疏忽了很多小细节，车买回去之后很多问题就慢慢地冒出来了。
关注一:全险不代表全赔
有很多顾客以为给车上了全险，车辆出现了任何问题，就都能得到赔付，有的销售员在介绍保险产品的时候，又不会尽责地介绍清楚，导致在理赔时出现了不少纠纷。比如，对于划痕险，不同的保险公司就有不同的规定，有的公司有一年的最高赔款额，有的公司则采取逐次赔偿率递减的方式，还有的是当车停着被别的车撞时，如果找不到责任方，保险公司通常只赔付40%~50%。有的保险公司的赔偿是指定驾驶员的，如果购买保险时只指定一位驾驶员，保费会比较便宜，但如果是别的驾驶员驾驶车辆时发生事故，就会有90%的免赔率。而有的项目则是免赔的，如轮胎、左右后视镜。
提示：在选择保险之前，应该注意让销售人员将各个保险公司的产品都介绍清楚，买车之后，也要仔细看保险条款。
关注二:新车改装后厂家不保修
很多车主喜欢给新车进行改装，值得注意的是，改装部件以及由改装引起的问题，比如音响等原厂家是不负责保修的。另外，装饰一定要找正规的车行做，比如贴膜时，如果操作不规范，贴膜水会顺着前挡风玻璃流进车辆的电脑里，导致故障。笔者就曾遇见过这种问题，有一次自己的爱车在装饰车行里贴完膜后，车辆报警器就长响不止，检查后才发现原来是贴膜水流进了防盗系统。
提示：改装和装饰一定要找正规的车行来做。
关注三:重视销售顾问的介绍
按照流程，正规的4S店一般都会在交车时请顾客检查车辆的外观，给顾客讲解并演示车辆的各种功能。但是有的顾客因为赶时间或者不重视，既不自己检查车辆，也不听销售顾问的介绍，就着急把车开走了，过一段时间出现了问题，又回店咨询或者要求解决。
其实，车辆性能出现问题可能性很小，主要是外观上的损伤和功能上的问题，比如车漆、音响、灯光等。举个例子来说，一些车型是需要做新车初始化设置的，有时工人会不小心漏掉这一程序，导致一些问题，如无法对天窗和四个车窗进行一键式操作。还曾有顾客发现新装的倒车雷达没有声音，检查后发现是因为音量开关
没有设置好。而这些问题如果在提车前加以演示，就能轻易发现问题并及时调试好。
提示：车主最好在提车前，花点时间来仔细检查车辆，验证功能，因为一旦签了字把车开出了店，再发现问题，就很难说清是谁的责任了。
关注四:了解保修保养细则
很多顾客提车后不仔细看用户手册，其实车内的部件有的是保修件，有的是易损件。易损件保修时间和保修公里数会比保修件短很多，比如保修件能享受两年5万公里的保修，易损件就可能只享受6个月1万公里的保修，而有的则是非保修件，如轮胎。
提示：这些都是需要弄清楚的。
关注五:订金有的不可退
预订车辆时，有时需要交纳订金。有的经销店收取的订金是可以全额退还的，有的则是一方违约需要交纳违约金，这些都需要在交订金前问清楚。
关注六:赶紧上牌照
有时，车主会出于各种考虑，在上牌照之前就把车开走，比如想得到好的牌照号码等。
但是，一定要注意先领新车移动证才能上路，否则可能会被交警处罚。另外需要注意的是，在上牌照之前，车辆的盗抢险是不生效的，必须找个安全的地方把车停好。
关注七:车价不是越低越好
如果是在车市买车，别被车虫报出的低廉价格所吸引，因为很可能会在装饰和保险上被宰，一些小保险公司的理赔会非常麻烦。同样，在贷款买车时，也要找一家信誉好的汽车金融公司，以前就曾出现过汽车金融公司将首付款卷走的情况。
关注八:考虑售后费用
保养费用和维修费用，买车前都要打听好，有些车型是每7500公里一保养，而有些是每5000公里一保养，这么换算下来，保修费用相差可不少。
关注九:配置够用就行
买车其实主要为了开，不要被车辆上一些华而不实的装置所迷惑，须知车主是要为这些东西买单的，因此一定要根据自身情况选择适当的配置。
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